空向着燕京迅速飞来。
这架四年前投产的波音BBJ2公务机，是世界上最奢华的商务飞机之一，单价五亿的波音BBJ2公务机，再加上改装、装饰、证件费用、商务飞机机组人员，每年的费用都基本上是一个天文数字！
这架飞机的机身上面，印着一个贝塔斯曼集团的LOGO，这架商务飞机是兰登书屋的母公司贝塔斯曼所有，这一次是交给了兰登书屋这边使用。
这架前往燕京的飞机，正是要跟数字版权协会开始和解协商的北美出版行业的几大出版巨头，包括兰登书屋的杜克盟、霍顿·米夫林出版集团的萨姆·柯荣、企鹅书屋的负责人、哈珀柯林斯的总裁、大诉棍安德·格鲁斯等人，当然还包括北美出版协会的会长大卫·格纳，毕竟他名义上还是这一次的主角，虽然实际上这几个出版巨头，都拿他当幌子罢了。
“飞天宾馆”波音BBJ2公务机，拥有近千平方英尺的休息室，原本78人的容量，被改装成了可以容纳21人，空间被改装的更大，拥有一个超过两百平方英尺的会议休息室，还包括三间套房、浴室、餐厅等，足以保证乘坐这架商务机的人，都得到最好的服务。
不过这会儿飞机上的众人，都没什么心思享受飞机上的这些服务，如果是乘坐这架飞机度假的话，杜克盟不介意好好欣赏一下沿途的风景，眼下却根本没有那个兴致。
“数字版权协会那边，突然举办数字图书世界大会，到底是什么意思？！”商务飞机上的会议休息室内，大卫·格纳向着杜克盟等几个出版巨头的负责人问道，他总感觉这次的什么数字图书世界大会，目的不简单。
目光正在飞机上服务的空姐服务人员身上的拉加代尔出版北美总裁，罗伯特·拉尔森不舍的将目光收回。
罗伯特·拉尔森是法兰西拉加代尔家族的旁支，跟现任欧洲三大出版巨头之一的拉加代尔总裁阿诺·拉加代尔算是堂兄弟，实际上却早就关系稀薄。
也正是靠着这点关系，罗伯特·拉尔森成为北美拉加代尔出版集团的负责人，虽然顶着拉加代尔出版的名头，可拉加代尔出版在北美如今却只是一个空壳子。
在欧洲的拉加代尔，是一个跟培生出版不相上下的庞然大物，涉及到体育、媒体、娱乐、航空、旅游、零售等诸多产业，还持有空客10％以上的股权，是法兰西最大的出版、体育集团。
不过在北美的拉加代尔出版嘛，大概也就剩下名头了，三年前的时候，因为亏损等诸多原因，北美拉加代尔出版曾短暂退出北美市场，退出容易想再进来就难了，到现在为止，北美的拉加代尔还只是一个空壳子，不过最近拉加代尔正筹备，想要把时代华纳旗下的出版产业吃下，想要借
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