屏幕、笨重的体积再加上少的可怜的图书内容版权，那款电子阅读器的结局可想而知。
虽然销量惨淡，但靠着那款电子阅读器，马丁·艾伯哈德也多多少少赚了一部分，算是进入了全新的领域。
“未来是新能源得时代，Onyx电子阅读器的出现，已经说明了一切，比起纸张消费能源要少的多的电子阅读器成为了潮流，未来更会有更多新能源产品出现，用户的需求跟观念正在转变！”
马丁·艾伯哈德在一旁侃侃而谈，陈楚听着马丁·艾伯哈德的话，终于知道他为什么被马斯克赶走了，他太理想化了，也就是认为技术能够改变一切。
可实际上，如果没有Onyx科技大规模得宣传推广，将电子阅读器塑造成新一代的潮流产品，让其成为碧格、品味、新生活得代表，跟北美出版协会的百亿美金版权大战，让一部电子阅读器中出现数以百万计的图书内容，Onyx电子阅读器怎么能成为主流？
现在陈楚，也开始明白特斯拉目前的处境了，技术上肯定有不少好东西，但宣传推广跟品牌塑造肯定远远跟不上，到现在特斯拉在外界眼中，还只是一个大型玩具，而不是将其当成一款新得具有跨时代意义的车型，就足以说明问题了。
“特斯拉需要做出改变，虽然可能有些不好听，但如果马丁你继续这种想法，未来恐怕很难再回到特斯拉汽车，特斯拉得历史中，也许你可能仅仅只是成为一个名词！”
甚至是一个反派，最后这句话陈楚没有说出口，未来特斯拉越成功，就越证明马斯克放出的抢班夺权是有多正确，而马丁·艾伯哈德则是那个阻碍斯特拉前进得小丑，根本不会值得众人铭记，甚至是成为茶余饭后的笑谈。
还在侃侃而谈的马丁·艾伯哈德，目瞪口呆得看着陈楚，今天来之前，他是准备将自己的这一套理论，都向陈楚阐述一遍的，可陈楚的这话让他说不出来了。
放在没离开特斯拉之前，马丁·艾伯哈德这时候早就拂袖离开了，来一句道不同不相为谋，估计就连夜飞回去了，但现在马丁·艾伯哈德却忍了。
虽然也感觉，陈楚不认同他这番理论，是对他这个专业电动汽车领域权威的亵渎，不过还是给忍了下来，没办法，眼前的陈楚，可能是唯一，能够让他重新杀回电动汽车，甚至车翻特斯拉报一箭之仇的人了。
来到燕京，马丁·艾伯哈德也听说过新浪的事情，知道当初跟他同样遭遇，甚至比他还要惨得新浪创始人王志栋，就是靠着陈楚的支持，上演了一出“胡汉三”的戏码。
毕竟特斯拉现在还没有上市，而当初新浪可是王志栋一手送上市的，结果惨被踢走，现在王志栋又重返新浪，这故事可是现在国内互联网行业最为人
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