这座建筑以难以想象的速度被建了出来,而很多通晓船厂的江南籍贯和福建籍的技术人员,脸上更是骄傲与震惊等各种色彩来回的交换着……在江南也有大型船厂,建造商船也是要搭建船台,慢慢将龙骨与木板,钉索等物件交he,最终建成大小不一的船只,而除了传说中当年修筑宝船的所在,估计整个江南所有的造船厂加在一起,亦不如眼前这船厂的规模十分之一大。
在亲眼看到之前,他们对图纸上的船厂有不敢相信之感,只觉得本镇大帅做事,太过求大,有些好高骛远之感,他们不信,这么大的船厂,数月能建成厂基,而无数的大木,居然在数月之后,已经进入到船厂之内,被妥善的储存了起来。
现在只要等雨停之后,木工到位,先大量授徒,然后先开始木作工程,然后就是索具与铁具的制造,只要三个月后,首批的千料大船,便可以造成下海。
惟功急,太着急了。
虽然这样急造出海的船只质量没有问题,但大木暴晒的时间不够,将来船底会慢慢变形,这样的船只最多能用两到三年。
但他急着开展顺字行的南北贸易活动,山海关到宁远和辽阳的路被卡住了,一时半会的还没太大的问题,关内的顺字行能自行其事,店掌柜和大伙计都是他一手带出来的,忠诚可靠,但时间久了,人心最为善变,若是关内的顺字行如断线风筝一样飞走,等于断他一臂,虽然有辽阳可发展,但没有充足的财力,他要多久的时间,才能得偿所愿?
好在现在木料充足,将来也会源源不断的供应过来,后买的木料,挑出最好的放着暴晒,等木料中的湿气被彻底晒干后最少两年,然后再用来造船就十分妥当了。
……
……
黄敬此时正躲在中左所北城之中,倚在城楼栏杆上,用呆滞的眼神看着雨中巡行的惟功一行人。
惟功此行只有三十多护卫随行,更多的是建筑司将作司屯田司等各司随行,参随处也有几个参随跟着,宋老夫子年纪大了,这般的冬雨天气当然不会跟出来。
至于孙承宗和张思根等人,年轻体壮,中左所这里的港口和造船厂都是十分要紧,还有十分要紧的就是在中左所附近要开辟的几个屯堡。
土地早就买了下来,不是买的真正的田骨,而是田皮。
明时的土地分为田骨和田皮两种,田骨就是土地的所有人,地契的持有者,他们手中的地就是田骨,然后租种他们土地的人,再拿租种权出来出售,这就是田皮。
有时候田皮可以转手好多次,最后种地的人根本不知道原主是谁,时间久了,扯皮的事就很多,除非是强势的世家,不然拿不回自己地或是只有田骨,却拿不到租金的地主,大有人在。
屯田司在中左所已经购买了万亩以
请收藏:https://m.wandu8.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)