疫等出境手续，进入了候机区域。
此时的停机坪上，一架空客A350飞机静静停放着，碳纤维材质的翼尖在京城难得一见的阳光照射下熠熠生辉。
飞机驾驶舱里，副驾驶威尔金斯正和另外一名机长布鲁克进行着起飞前的例行检查，而责任机长约翰松则在停机坪上进行绕机检查。
威尔金斯按了按自己的口袋，接着目光又掠过了放在手边的墨镜盒，眼神中带着一丝热切，仿佛灵魂都在战栗。
时间一分一秒过去。
夏若飞与冯婧在候机室等了将近四十分钟，终于听到广播开始登机了。
两人拿着随身行李走向了登机口，并且通过廊桥顺利地登上了飞机。
两人乘坐的，正是威尔金斯这个机组驾驶的空客A350飞机。
头等舱在飞机的最前端，连接着机上的厨房，再往前就是飞机驾驶舱了。
在澳航空姐的引领下，夏若飞和冯婧来顺利找到了自己的位子，虽然350的头等舱不如380那么奢华，但是相比经济舱来说，也是相当舒适的，而且长途飞行过程中座位可以放平，这样能得到更好的休息。
两人的要的自然是临近的两个座位，他们坐下之后，就有乘务员用托盘端来了洗漱包，这洗漱包居然是分男女款的，夏若飞拿到的男款洗漱包是黑色的真皮材质，打开后发现里面的用品都是SK-II的，另外还有刮胡刀、牙膏、牙刷等物品，相当的齐全。
接着又一名乘务员过来发放睡衣，纯棉质地的炭黑色睡衣用一条黑色丝绳围绕，中间还有拖鞋和袜子，摸起来手感相当不错。
这些物品都是包含在机票款中的，当然，乘客在使用完之后也可以选择带走。
两人把行李放好之后，就坐在位子上闲聊，等待飞机起飞。
此时的驾驶舱里，责任机长约翰松已经上座，在他的右手侧则坐着副驾驶威尔金斯，第二机长布鲁克坐在后排的位子上，三人正在进行起飞前最后的准备工作。
威尔金斯竭力使自己的情绪更加的平稳，甚至偷偷地深呼吸了几次。
今天京城机场难得没有流控，一切都非常顺利，飞机关闭舱门后，准时推出了停机位。
起飞是由约翰松机长亲自操控的，飞机在跑道上滑跑过后，轻盈地跃入空中。
经过起飞最初阶段繁忙的空地通讯和驾驶操控后，飞机终于进入了平飞的姿态。
后排的布鲁克机长也解开了安全带，同前面的两个同事打了声招呼，就离开了驾驶舱——根据飞行安排，航程的前四个小时，他会在机舱前部上方的机组休息室里休息，然后再来接替副驾驶威尔金斯。
威尔金斯休息四个小时过后，将会回到副驾驶的位子上，然后约翰松机长去休息，布鲁克坐上机长的位子。
最后进入降落阶段，约翰松机长也会返回驾驶舱。
头等舱就在机舱最前端，夏若飞和冯婧都能看到布鲁克从驾驶舱出来，然后打开驾驶舱后面一扇小门，通过隐秘的阶梯上到差不多位于厨房上方的休息室中。
长途飞行其实是十分枯燥的，虽然是在白天，但是大多数乘客都选择了在位子上闭目休息。
夏若飞和冯婧聊了一会儿之后，也分别把座位调整了一下，半靠在位子上养精蓄锐。
在平流层巡航阶段，飞机非常的平稳，机舱里也十分安静。
大家都不知道，在这平静之中，正在酝酿着一场惊心动魄的超级风暴……
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